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工程概况:
  
南大梁高速公路简介
    南充经大竹至梁平(川渝界)高速公路(简称:南大梁高速公路)是国家高速公路网张家界至南充高速公路(国高网G5515)的重要组成,是成都经大竹至万州、武汉,经达州至安康、西安,经梁平至黔江、张家界,加强川东北地区与成都、重庆的联系,通往华中、华东地区及陕西省的东向出川高速大通道。南充至渠县段长约94km,已于2013年底建成通车。
    项目由四川省铁路产业投资集团有限责任公司采用BOT模式投资建设,四川南渝高速公路有限公司作为项目业主负责建设、营运管理,2010年7月举行开工仪式,2011年上半年进入全面建设,全线将于2015年建成通车。概算投资为107.6418亿元人民币,全线全长142.101km, 呈东西走向,西接沪蓉高速南充至广安段,起于南充市高坪区谭家沟枢纽互通,经南充市蓬安县、营山县和达州市渠县,与包茂高速达州至重庆段十字交叉后,止于大竹县石桥铺镇川渝界,与重庆市建设的梁平至忠县高速公路对接。
    全线共设13座互通式立交,其中谭家沟、红花湾为枢纽式互通立交,分别接南广高速、达渝高速。全线桥梁16307米/85座,隧道17033米/10座,桥隧比例为23.5%。其中重点控制性工程有华蓥山特长隧道长8159m,铜锣山隧道长5024m,渠江特大桥长1210m。项目设计速度为80km/h、路基宽度为24.5米的双向4车道高速公路技术标准。全线共设置高坪东、蓬安利溪、蓬安、营山、营山小桥、渠县静边、渠县、渠县賨人谷、大竹西、大竹北、大竹东11个匝道收费站和四川大竹省界主线收费站1处,三处服务区(营山服务区、渠县服务区、大竹服务区)、三处停车区(高坪停车区、四喜停车区、杨家停车区)。
    本项目的建设在川东北经济区和城市群之间形成了一条最便捷的大通道,实现了南充、达州两市县县通高速,将大力提升南充、达州次级交通枢纽地位,对进一步构建我省畅通高效的现代综合运输体系,增强南充、达州两市乃至整个川东北地区和成渝经济区北部城市群的物流经济和区域交通一体化,促进项目沿线资源开发、招商引资、产业结构调整、新型城镇化建设,深入实施多点多极支撑发展战略,推进川东北“新兴增长极”及区域经济社会协调快速发展,奋力推进四川“两个跨越”,都具有十分重要的战略意义。

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